Бид ажил, аялалд гарахдаа бүгдээрээ чемодантай хувцас, өдөр тутмын хэрэгцээт зүйлсээ авч явдаг.Троллейбусны хайрцаг нь дугуйгаар бэхлэгддэг тул бид янз бүрийн газраар амархан орж, гарах боломжтой.Гэхдээ олон хүн тэргэнцрийн дугуйг сонгохдоо бүх нийтийн дугуй эсвэл онгоцны дугуйг сонгохоо мэдэхгүй байна.Бүх нийтийн дугуй эсвэл онгоцны дугуй хоёрын аль нь илүү вэ?Дараах нь танд зарим лавлагаа өгөх болно.
Ачаа тээшний бүх нийтийн дугуй ба онгоцны дугуйны ялгаа
Өөр бүтэцтэй
Бүх нийтийн дугуй нь үнэндээ хөдлөх дугуй бөгөөд энэ нь хэвтээ чиглэлд 360 градус эргэдэг дугуй бөгөөд онгоцны дугуй нь тогтмол бөгөөд эргүүлэх боломжгүй байдаг.
Янз бүрийн материал
Онгоцны дугуйг голчлон чимээгүй резинэн дугуйгаар хийдэг тул ашиглах үед онгоцны дугуйны дуу чимээ маш онцгой бөгөөд маш бага байдаг.Бүх нийтийн дугуйнд ашигласан материалууд нь өөр өөр байдаг тул агаарын хөлгийн дугуйнаас илүү их дуу чимээ гаргадаг.
Өөр өөр тогтвортой байдал
Онгоцны дугуйны тогтвортой байдал маш сайн, эргэдэг дугуй нь хэт уян хатан байдаг тул тогтвортой байдал муу байдаг.
Төрөл бүрийн холбогдох функцууд
Бүх нийтийн дугуй нь харьцангуй тогтвортой уулзваруудад тохиромжтой.Хэрвээ зам нь маш тогтвортой бол бүх нийтийн дугуйны дугуй нь маш уян хатан байх бөгөөд татахад маш их хөдөлмөр хэмнэлттэй байх болно;гэхдээ бартаатай зам дээр байвал универсал хүрд бага зэрэг гарч ирнэ.Энэ нь хэцүү, энэ үед бид ихэвчлэн том хэмжээтэй онгоцны дугуйг ашиглах шаардлагатай байдаг тул татахад маш хялбар байдаг.
Троллейбус бүх нийтийн дугуй, нэг талын дугуй, онгоцны дугуй аль нь илүү дээр вэ
Сайн муу гэж байхгүй, таарах ч юм уу, үгүй ч юм уу, байнга ирж явах тохиолдолоос шалтгаалаад.
Хэрэв танд байнга шалгадаг хайрцаг хэрэгтэй бол та бүх нийтийн дугуйтай тэргэнцэр сонгох боломжгүй.Универсал дугуйны дугуйнууд нь гадна талдаа ил байдаг тул цохиход маш амархан байдаг.Онгоцны дугуй нь тэгш, бартаатай зам дээр чирэхэд илүү тохиромжтой байдаг тул онгоцны дугуй нь хайрцгийг сонгоход бидний хамгийн түрүүнд сонголт болдог.
Бүх нийтийн кастер нь хөдлөх дугуй гэж нэрлэгддэг бөгөөд бүтэц нь хэвтээ чиглэлд 360 градус эргүүлэх боломжийг олгодог.Кастер гэдэг нь хөдлөх дугуй, суурин дугуй зэрэг ерөнхий нэр томъёо юм.Суурин дугуйнууд нь эргэдэг бүтэцгүй бөгөөд хэвтээ чиглэлд эргүүлэх боломжгүй, зөвхөн босоо чиглэлд эргүүлэх боломжтой.Эдгээр хоёр төрлийн дугуйг ихэвчлэн хослуулан хэрэглэдэг.Жишээлбэл, троллейбусны бүтэц нь урд талдаа хоёр тогтмол дугуй, ар талд нь түлхэх гарын түшлэгийн ойролцоо байрладаг хоёр хөдөлгөөнт бүх нийтийн дугуй юм.
Онгоцны дугуйг жолоодох боломжгүй, чемодан доор суулгасан тул эвдэхэд амаргүй.
Нэг талын дугуйны диаметр нь ерөнхийдөө харьцангуй том, харьцангуй тогтвортой, хүч чадал сайтай байдаг.Тийм ээ, хэрэв энэ нь тэмдэглэгдсэн хайрцаг бол бүх нийтийн дугуйг сонгох нь илүү дээр юм, учир нь энэ нь илүү том, хүнд байдаг, учир нь бүх нийтийн кастер нь алхах явцад илүү уян хатан, тогтвортой байх болно.
Дүгнэлт
Үнийн хувьд онгоцны дугуй нь бүх нийтийн дугуй болон нэг талын дугуйнаас илүү үнэтэй байдаг;хэрэв та хайрцгийг байнга татдаг бол нэг талын дугуй нь бүх нийтийн дугуй болон онгоцны дугуйнаас илүү практик, бат бөх байх болно;Хэрэв та зүгээр л аялалд гарвал зам явахад хялбар болно.Орон нутгийн бүх нийтийн дугуй, онгоцны дугуй нь илүү тохь тухтай, тохиромжтой байх болно.